而且为了扩大影响力，近几年在直播行业兴起之后，沃德十佳专门和世界各国的直播平台合作，进行现场的直播。
整个评选的过程也就一天的时间，分为两个环节。
第一个环节，就是外观和内饰的评选。
在沃德的场地中，有一座巨型的展厅，到时候所有的车企将参赛的车辆放在展厅中，由网络抽奖获得资格的5000名观众进入展厅中，对每一个品牌的车辆外观和内饰进行打分。
最后得分最高的10辆车，就是本届沃德十佳的外观和内饰得奖者。
而在这个环节中，厂家的在开幕式之后，就不准进入展厅内了，因为怕厂家的人使用手段来吸引观众的注意力，并且引诱观众给自己打高分。
所以，
官方规定，参赛的车企将自家参加评选比赛的车辆，全部都安置在各自的展区，之后只留下一名车企的工作人员，来给观众们讲解车辆的优点，并且工作人员不准和观众们进行任何的交流，只能等有人询问的时候，才能讲解。
其余时候不准多说一句话，否则有专门的监督人员，被发现之后，会立马取消厂家的参赛资格，这样最大的程度，防止有的车企会用其他的手段来吸引观众打分。
每一个观众，都是从世界各地网络抽奖，并且由官方出来回的机票和住宿请来的人。
就是为了防止观众被车企买通而作弊。
届时观众们进场之前，还会被进行搜身，除了官方发放的用于给车辆打分的电子设备，其他什么都不允许带进会场之中。
这种壕气的方式和丧心病狂的严谨方式，让全世界的车迷们对沃德官方非常的佩服。
最大程度的公平和公正，就连现场的打分都是实时显示在大屏幕。
而第二个项目，也是所有喜欢看沃德官方比赛的观众们，最期待的项目。
虐车！
狠狠的虐车！
赛车场之中，有一段长达50公里模拟各种地形的专业跑道，那些被各大车企送来参加比赛的实车，都会在专业的赛车手手中，在这个跑道中尽情的受虐。
这些赛车手都是沃德官方专门从那些汽车拉力赛中请来的专业车手，有着最专业的素养。
而且，
每一个车手都会在赛前，签订一份合同，那就是保证在比赛中做到完全的公平公正，并且为了防止车手们作弊。
如果发现有车手偏袒某个车企，那就会永久性的被沃德官方背后的媒体封杀，甚至是在各大媒体的新闻，将这位车手的行径公之于众，让他成为众矢之的，到时候失去工作都是轻松的。
严重的会被拉力赛永久的禁赛。
所以，
每一个车手都不敢有偏袒任何车企的心思。
到时候参赛的每一辆车，外观和一切能够看出厂家标志的地方，都会被拆除掉，并且外观进行伪装，而且给每一辆车都标号码。
这样做，
保证所有的车手都不知道自己所驾驶的是哪个厂家的车辆。
而车手们，直到在比赛的时候，才会抽奖决定自己要驾驶哪一辆车，每个车手都会配专业的副手，在各种路面和路况中对自己所驾驶的车辆进行打分。
官方对于那些车手就一个要求，那就是尽情的，狠狠的，蹂躏那些车企送来的车辆，将发动机和底盘的各种性能，全都给我激发出来。
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