这时候战机的阻力也是急剧增大，但是发动机推力也在不断的增加，所以在一瞬间之后，这加幻影两千战斗机就好像被一团白云包裹了机身中间，有如丘比特之箭射中了一颗心那样，穿了过去。
当然这种超音速飞行，对于幻影两千战斗机来说不算什么，毕竟它设计最大的马赫数就达到二点二了呢，不过现在郭文昌也在比较，它的加速性能和歼八II相比怎么样。
其实就推重比来说，歼八II战斗机是优于幻影两千战斗机的，毕竟是双发战斗机，两台发动机推力加起来，比幻影两千战斗机这一台M53发动机推力要大了百分之四十，而且涡喷发动机的加速性明显更好。
不过呢幻影两千战斗机是无尾三角翼布局，加之又是三代机的气动设计，所以气动阻力方面更小一些，总的下来呢，加速性反倒不如歼八I战斗机了，毕竟歼八II战斗机是专门的高空高速截击机。
要知道歼八战斗机，如果不是机体结构承受不了，那飞到二点五马赫都没有问题的，据说在一次试飞中就干到过二点五马赫。
毕竟当年的目标，可是双二五，也就是升限二万五千米，最大马赫数二点五。
不过最后真正实现这些指标的战斗机，整个世界上也就只有有米格二十五和米格三十一战斗机了。
当飞机的速度达到二点五马赫的时候，飞机表面驻点温度高达300℃以上，对飞机的机体结构来说是一个巨大的考验，所以只有米格二十五能够第一个达到，因为它采用了不锈钢的机体结构，虽然说是重了点，但很结实。
在控制中心，现在大家都可以从大屏幕上看到，幻影两千战斗机的速度在不断攀升！
一点一马赫！
一点二马赫！
一点三马赫！
…
二点零马赫！
中国空军试飞员，竟然在第一次飞幻影两千战斗机的时候，就飞到了两马赫的速度，这可以说是非常的大胆了，当然这也是征得了法方同意，不然的话那不是开玩笑吗？
要是摔了这架幻影两千战斗机，那可是几千万美元呢。
还有比战机更珍贵的试飞员，那是无价的。
现在郭文昌也不得不佩服人家法国飞机设计师啊，用涡扇发动机，在推力不大的情况下，还能让幻影两千战斗机飞到这么快，而且幻影两千战斗机的挂载能力，几乎是同级别歼八战斗机的两倍了。
中国航空工业，还需要加快进步才行啊。
超音速试飞结束后，战斗机又恢复到了亚音速飞行状态，这个过程是很耗油的，要知道幻影两千战斗机，内部载油只有三吨出头一点，所以这时候所剩下的油也不多了，战机开始返航。
今天的试飞确实是很不错，中国空军的一位领导高兴地道：“幻影两千果然名不虚传，各方面性能都很好，我们很希望可以得到它！”
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