赵旅长把穿戴整齐的杨乐带到飞行教官王宇面前后也没说什么。
毕竟不太符合规矩。
但好在只是教练机。
而且王宇又是飞行大队现在最好的教官。
所以问题并不大。
“那这挂弹还拆不拆了？”
不过王宇本来是拆掉教练机的挂弹的。
赵旅长想着早点把这事整完，就无所谓道：“先不拆了，明天训练的时候再拆吧。”
这样一来，杨乐也就很快进入驾驶舱，等待起飞。
平常我们看到电视剧里，飞行学员都是坐在前舱，而教练坐在后舱。
那其实都已经是这名飞行学员的学业后期了、
正常的情况下。
所有的飞行学员初期都只能坐后舱。
因为主打的就是一个感受，以及更好地观看教官的操作。
杨乐比空飞训练基地的飞行学员还不如。
当然更不可能坐在前舱。
或许是已经养成的教导习惯。
虽说后面那小子是陆军机。
但王宇不光按照新飞学员第一次飞机一样教导他，还更为耐心。
毕竟杨乐连模拟机都没过，对于眼前这些密密麻麻的按钮肯定是不知其作用。
“教10，代号猎鹰，属于高级教练机。”
杨乐点头。
并且知道，这可是一架三代战斗机，是作为培养四代五代驾驶员使用的。
当然，他最大的特点还是数字化程度非常高。
如果单独论起飞和飞行。
其实开车差不多。
就操作好油门杆，架势杆和脚蹬3个主要设备都可以完成基础的飞行。
当然了。
战斗机的作用是战斗。
所以光会基础飞行肯定不行的。
“在你正前方的是操纵杆，主要用于飞机的下操控。。。”
“脚下的两块踏板，负责左右操控。。。”
“我现在左手的这个推杆，就是油门杆。。。”
“来的这个按钮，叫做襟翼按钮，你现在可以按一下，然后试一下操控杆。。。”
杨乐照做，按下襟翼按钮后，操作操纵杆的时候，果然看到左右副翼开始呈反方向的下摆动。
也就说但你操作杆向左的时候，左副翼就会向，右副翼就会下。
向右之后，左副翼就会向下，右副翼就会向。
这也是战斗机在空中飞行时机身得以左右转向，甚至做翻滚动作的关键！
王宇：“学会了吗？”
杨乐点点头。
“好，现在继续看我操作。”
此时的教10已经解除了地面的保护措施。
在确定所有电子设备显示正常后。
王宇打开了战斗机的平显和下显，并继续打开各种电门开关。
“这是导航系统。。。”
“这是通信系统。。。”
“这是飞控系统。。。”
“这是发动机的控制系统。。。”
“。。。”
“现在启动APU。。。”
“启动发动机。。。”
“最后一次检查屏幕和指示灯告警，汇报各个指示灯状况。。。”
杨乐：“导航系统正常，通信系统正常，飞控系统正常。。。”
“氧气压力指示器和流量信号正常。。。”
王宇一愣，忍不住回头道：“飞过模拟？”
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