李旭尧想，这个以后也不是没机会去交易所敲钟，这就要全靠自己努力了。二级市场做好了，可以向一级市场进发嘛，到时候投的公司上市了，还怕没钟敲嘛？
李旭尧也想过，这波牛市结束后，下一步该做什么，或许这个一级市场就是一个很好的选择。
新能源倒是一个不错的方向，小鹏刚成立不久，蔚来还有几个月才成立，虽然天使轮自己可能赶不上了，但后面A轮、B轮，自己还是可以想办法去分一杯羹的。
哪怕错过新能源，还有有一整个科创板的所有股票自己可以投，而且一投一个准，甚至都不用去做什么调研，赚钱不要太简单！
就是不知道某音和某多多这种巨无霸自己有没有那个运气参与了。
只不过二级转一级，中间是有很大跨度，自己不一定能做好。
自己本校曾经有一位私募大佬罗伟广，在09年以192.57%的收益率，获得当年私募冠军，跑赢公募冠军70多个点。
后来罗转型去做一级市场，后面就没消息了，也不知道转型后做得怎么样。也有可能是因为市场上对一级市场的报道没那么多，自己无法接触到这些消息。
后面得到过一条消息，罗的新价值公司，被行业协会取消会员资格，震惊了基金圈。
李旭尧在飞机场闭目养神，顺便想一想科创板的那些自己记得住名字的股票，没一会就累得睡着了。
落地以后已经晚上8点了。打了个车回到住处，自己所谓的“工作室”已经名不存，实亦亡。
吴毅荣在李旭尧说完要去上海发展，分完红后，就把自己的电脑搬走了。
他们几个人也在微信群问过，还要多久李旭尧才能发产品。李旭尧只好让他们等等，还要一个月。忍不住的话，先自己玩一段时间。
夏正威这段时间把自己的宝马X1换成了宝马X5，已经约了好友测试过了几次X5的空间和减震，说那感觉真是一佛出世二佛升天。
吴毅荣则说TSL刚进入国内市场，本来想买个TSL的电动车，但想想佛山充电不方便，放弃了，买了辆帕拉梅拉，坐进去的时候，飘飘欲仙，感觉整个人都不是自己的了。
张扬倒是没买车，说是留着继续做本金，赚多点再考虑。
成林和翁云龙则没考虑买车，他们两加入的比较迟，赚得并不多，买车的话，对资金消耗比较大。只是羡慕他们可以换车，也憧憬着李旭尧能带他们实现买车买房的自由。
李旭尧还在中信的时候，给同事们夸下海口，说是十年内开上保时捷，现在却开上了兰博，也是有点意料之外。
自己在支行后面停车场进进出出的时候，难免被同事看到。他们多数是一脸羡慕，只有行长老黄，见到了都是阴沉着脸。显然是自己离开支行后，居然这么发展的这么快，让他有点不爽了。
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