飞船通过雷达锁定太空垃圾,然后再通过加速或减速,将自己的速度拉至与其相近,最后通过机械手臂干活。
设计是完成了,但这个东西体型比运输机还要大,至少现在是没办法送上天验证的,还需要等到天梯完工。
而天梯目前才刚开始搭建基座,它所要承担的运载量估计就已经排到两年后了。
建木天梯共设计了六个轿厢,每个轿厢由八根碳纳米管缆绳负责稳定,每根缆绳连接轿厢的位置都有两排驱动轮,轿厢内部通过小型裂变反应堆提供动力,控制驱动轮转动,利用摩擦力爬升高度。
天梯的设计共分为三个部分,底部基座,外太空中转站,以及外太空太空港。
基座用来固定碳纳米管缆绳,中转站需要从蓝星静止轨道往下放碳纳米管,因为放下来的碳纳米管会受重力影响,扯着中转站往下掉,所以在下放碳纳米管的同时需要往相反方向放碳纳米管,利用蓝星自转的离心力,让中转站不至于被放下去的碳纳米管自重扯下去,而是达到相对平衡的情况。
当放下去的碳纳米管链接上地面基座,太空电梯其实就已经完成了,物资可以通过中转站与基座之间的缆绳来回运输,至于轨道位置最高的太空港就是后话了。
蓬莱岛上的工程夜以继日,工程人员倒着班忙碌,而这边其实并不是建造太空电梯的主阵地,真正的主阵地在各个工厂里,碳纳米管的纺织,电梯缆绳的生产,运送碳纳米管的重型运载火箭的生产,以及中转站部件的生产。
中转站和电梯缆绳都要运送至天庭空间站,而后在太空中完成中转站的组装。
九州与西洋剑拔弩张的时候,九州直接扩大了航空产业链,为此还下发了大量国债,现在九州也是欠了一屁股债,虽然大多都欠的是自己国民的。
但建木天梯的进度却被大大提前了,原本还需要两年才能完成的生产任务,只剩几个月便可以提前完成。
而这几个月间林轩他们一直在对清道夫的功能进行完善,并造出了第一台验证机。
“后天建木天梯试运行,我要去夷州观礼,可以带家属,老婆你要不要去啊。”林轩的心情很高兴,凑在姜梦的面前叽叽喳喳的说个不停,一直在跟姜梦讲解天梯对于人类文明的重要性。
对于姜梦来说,这天梯完全不如林轩曾经跟她讲过的元宇宙好玩,所以兴致缺缺,不过难得有可以与林轩一块儿旅游的机会,她自然应了下来。
这次确实算的上旅游,还是科技署组织的,负责参与研究设计建造的研究员一块儿过去庆祝,顺便放松一下这段时间紧绷的精神。
一行人坐飞机直接降落到蓬莱岛的机场,眼前的壮观景象让所有人久久无法忘怀。
“这才是人类的里程碑!”林轩忍不住感慨道。
虽然距离天梯还隔着数百米,但已经可以看到天梯底部硕大的基座了,数十根粗壮的缆绳直插云霄,虽然今天天气不太好,乌云密布,但并不影响轿厢升空与林轩的好心情。
整个蓬莱岛此刻看起来喜气洋洋,四处挂着横幅,悬着火红色的灯笼,看来不止是林轩激动,这些在这里夜以继日工作的工程设计人员也都很激动。
众人在离基座数百米的观礼台坐定,随着指挥中心的一声令下,六个轿厢同时升空,虽然上升的速度比不上运载火箭,但这依靠的可是机械动能!所消耗的能量相比较火箭发动机,几乎可以忽略不计。
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