罗云道:“那就开干吧!先把那根长一点的原木和这根短一点的调换一下,轨道不要担空。

给每个接口上面削薄一点,接口一圈用木板和钉子钉牢固,这个我忘了说了……”

罗云指挥着大家,把原木依长短和道路地形调换好,每根原木的接头调换到差不多粗。

接头上方削薄一点,一整圈都用厚木板包起来,钉子钉紧,轨道这面平整。

原木轨道上,每隔两米,或接口位置砍出绳子交叉凹槽,避免绳子被车轮压坏。

罗云回去,临时制作一把一米半长的竹尺,刻度和之前的尺子一样。

上来量一下车轮内外径,一米一和一米五。

在枕木上画线,中间一米二处砍出绳子凹槽,总长一米七左右。

然后把原木轨道撑起来,两条轨道之间内径距离一米一,绑上枕木,草绳绑在砍出的凹槽里。

一截一截测量,一截一截撑起来,绑上枕木,放下去。

下面土虚的空的,给垫一些土,垫瓷实点。

轨道下方裂缝边上,轨道头那里凿出榫眼,横横竖竖斜斜结构,加固成坚固的防撞拦截器。

大桩子硬砸进去,弹力桩插进去,粗草绳阻拦索绑上。

人手多,准备充分,难度不高,整套原木轨道,两小时安装好。

空轨道车测试一下,顺着轨道滚下来。

轮子和轨道嵌合的还行,有点蹦跳,幅度不大,轨道结实,不容易崩开,不担心出轨。

空车四个人完全能拉住,连刹车都不需要。

重新把轨道车拉上去,让它自由加速冲下来。

轨道车一路加速,到阻拦索处时,时速只有二十公里出头,不算快。

钩子准确勾到草绳阻拦索,把弹力桩压弯一点,成功把轨道车截停!

空车重量不重,速度不快,冲劲不猛,没有把弹力桩压弯太多,甚至草绳阻拦索崩出去。

只是轨道车整车突然受力,前轮蹦了一下,蹦出轨了……

要是装六吨以上的土,轨道车重量重,就不容易被蹦起来了。

罗云赶忙检查一下,草绳阻拦索基本完好,只有表层被勒断一层。

需要包上几层牛皮,不然用不了几次就被勒断了。

牛皮还有一些,裁剪出半米宽半米长,卷上去,缝制一下。

原始轨道和轨道车做好,族人们欢呼起来,庆贺成功。

首领惊喜道:“云,板车真的可以在上面跑欸!跑的太快了,太稳了!”

罗云点头道:“还行,速度不算快,人应该能轻松拉住。”

实车测试!

把轨道车拉上去,四个人连推带拉不费力。

先装一立方土,都闪开,让它自由加速冲下来。

时速不快,只有不到三十公里。

有蹦跳,重量能压制的住。

然后被阻拦索勾住,成功截停,截停的很干脆,弹力桩只多弯了一点。

草绳阻拦索整体损伤很小,钩子处的牛皮没有勒断,应该能用二十次以上。

轨道表示我很合格!

轨道车表示压力不大!

阻拦索表示压力不大!

大桩子表示压力不大!

弹力桩表示压力不大!

族人们再次欢呼,对自己做的轨道和轨道车、阻拦索感到不可思议。

这样也能跑?

那么快,也能拦停下来?

土铲到裂缝里,再把轨道车拉上去,装满土,大概装了三个立方。

两个人坐在车辕上,脚蹬刹车的木条,随时准备刹下去。

四个人先向前推,让轨道车动起来。

然后拽住车辕,控制着轨道车慢慢顺坡下。

罗云指挥着,见轨道车慢速行驶时,前冲的劲不大,只需要轻轻拽着慢走就好了,放心下来。

一直轻轻拽着,只要轨道车加速不起来,还是很好控制的。

或者刹车木条踩重一点,就可以把车速控制在时速三五公里以下。

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