所以四舍五入，兔子的武装当时也算中央军，优秀的表现给酱公嫡系平均了一下。
终上所述，果腐果军部队中，存在太多指挥无能的官长，并且派系林立，练就了自保的绝技，导致了大量的抗日英雄血洒疆场，俗话说得好，一将无能累死三军啊！
1938年6月应小胡子要求，德国外交部下令，要求全体德国军事顾问尽快离开种花家，即便违反合同也在所不惜，任何人胆敢抗命，就视同公然叛国，取消国籍没收财产。
这个时候釜底抽薪实属不地道，不过就在这个时候苏联军事顾问，已经抵达了种花家不但补上了空挡，也重新开始了对国军的锐评！
（第二批受害者来了！）
陆军方面什么一线配置啦，运输混乱啦！到苏联顾问来了的时候，依旧没有改变，特别是空军的锐评，实属无奈。
1939年苏联军事顾问团，第二任总顾问福而根曾对酱公表示:
您这空军吧！……啥都好，就是打仗不行！
（不敢飞的，故意损坏飞机，运走私物资到是挺给力的，扔手令很准的doge！）
命令轰炸北海的日军舰队，他们却飞去了广州湾，命令到南宁附近轰炸，结果飞到了悟州，昆仑关战役关键阶段，正指望重型轰炸机对日军据点扔重磅炸弹。
地面上联络板的给你摆好了，结果三架重型的重轰，竟然一股脑飞到了南宁，而且从没地调动前线机场，要花整整13个昼夜，连黄花菜都凉了。
没办法，二战时期的空军转场的顺序，一般是指挥官和地勤人员先出发，然后战斗机、最后才是轰炸机。
果军偏要反着来，结果轰炸机飞到前线机场上空，没有战斗机护航，战斗机降落时，也没有指挥官和地勤协调，当然就是一片混乱、事故频发，这么来看13天能到目的地，就该烧高香了。
更可笑的是，早在1938年，苏联向依宁派出大批飞行教官，训练果军飞行员，而直到1940年的8月份，果腐仍然拒绝给苏联教官提供宿舍，理由是苏联没有及时给学校提供汽油，所以咋们也不给房子住。
1939年双方就签订设立，伊16战斗机组装厂，可建厂协定签署了1年多，把伊16都拖成了“落后飞机”
苏联:你猜猜我为什么不给汽油？
长官们仍然拒绝开工，而且各地等维修的苏制飞机堆积如山，被苏联顾问发现的就有83架，酱公大惊之下，让长官们自查，而长官们表示鹅国佬冤枉我们，哪有什么83架？明明就是96架！
也就是说，占当时果腐空军实力1/4的飞机长期趴窝，也难怪副而根苏联总顾问血压高，不过他还算好，在种花家待了一年多，就被召回国了。
接班的摧可夫才，是被果腐空军老爷们折腾的够呛，1941年摧大帅忍无可忍，几乎是指着鼻子开骂了，首先果腐空军纪律废弛，有功不奖、有过不罚，公开允许飞行员用战斗作战飞机搞走私。
1941年苏联向果腐，交付了一批轰炸机和战斗机，从苏联飞抵哈密的过程中，没有一架损坏，而果军空军飞行员一接手。
啪！完蛋了！两架伊16、10架斯波轰炸机、20架伊15被完全损毁，另外19架需要大修，还没打仗呢！
阿三:前辈！你是我的偶像！
果军空军自己就先把飞机摔没了，至于原因，苏联顾问调查结果，就是因为允许飞行员夹带走私货物，导致飞机运载量超重。
战斗训练也极差，直到1941年，还没有确定投弹训练场的位置，也没有空中打靶的设施，而且飞行员对机械技术，更处于从上到下都不懂行的状态。
摧可夫视察时，向飞行员和机械师，提了几个简单的机械问题，居然没有一个人能答对，一个老陆军都能用飞机的机械问题，把果腐的空军问的哑口无言，可见“飞官”们的地板及技术水平，指挥方面就更是经常莫名奇妙。
综上摧可夫大帅血压抑制不住，也情有可原，幸好可爱的兔子们，把这批人给打垮了，结果嘛嘴上功夫厉害得，歼敌数以百万，终虎据弯弯。
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