牡丹号的速度很快，不一会儿功夫，华国空间站就消失在了众人的视野当中。
然而又过了半个小时，就只见一个蓝色的大家伙出现在了牡丹号的侧前方！
“那就是蓝色方舟号空间站！”观月有些震惊地说道，“没想到居然这么大！”
眼前的景象也同样让直播间的网友惊讶不已——
“那就是蓝色方舟？早就听说它很大，没想到这么大！”
“老米还是强啊，几年前就能建造这种大型空间站了！”
“这不对啊，我查过数据，蓝色方舟号的长宽相当于两个足球场，也就比咱们自己的空间站稍微大一圈。可眼前这个空间站大了一倍不止！”
“而且记录中的蓝色方舟号使用的也是工字型的太阳能帆板，和现在看到的完全不一样啊！”
见到网友们议论纷纷，观月连忙继续解释道：
“听我在远光科技的朋友说，这几年他们对蓝色方舟号进行了大规模的改造，所以它早就不是以前的样子，不仅规模扩大了好几倍，而且可以容纳数百名宇航员。最关键的还是它的能量来源，也就是我们看到的那个伞形的太阳能帆板，它采用的是特殊的石墨烯超导材料，据说比普通的纸张还要薄，却坚韧无比，转换率更是普通帆板的3到5倍！”
这一次牡丹号并没有直接掠过蓝色方舟，而是在靠近之后就开始减速，最终缓缓停靠在了空间站底部的一处泊位上。
观月则继续解释道：“牡丹号在前往月球之前，会沿途停靠两个站点，蓝色方舟号是第一站，除了补充必要的能源和物资之外，也有一些前往空间站的乘客会在这里下机。他们一般都是乘坐班机来到空间站上班的工作人员。”
“等到牡丹号返程的时候，同样也会有一批工作人员会乘机返回地球。听说空间站的工作人员每个月可以回去地面休息一周时间，工资也比在地球上高很多。说实话我还是挺愿意在这里工作的！”
这时直播间的弹幕也开始议论起来——
“我之前在远光科技的官网看到在蓝色方舟号的招聘信息，在这里上班底薪至少5万，杂七杂八的补贴绩效算下来，一年可以拿近百万！”
“不过要求也挺高的，至少得有博士学位……这年头硕士研究生也不值钱了……”
牡丹号并没有在蓝色方舟号空间站停留太久，大约20分钟之后便再次启程。而当它抵达下一个站点时，已经是接近10个小时之后了。
“大家看到了吗？”
虽然经过了10个多小时的高强度直播，观月依旧精神奕奕，他指着舷窗外的一个灰褐色的“大家伙”，激动地说道：
“这就是地月中转站，它原本是一颗小行星，被改造成了现在的样子。到了这里，就意味着我们离月球已经不远了！”
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